Pria yang sudah beberapa kali menangani mobil merek Eropa tersebut menyebut, jika air setinggi kap mesin, atau menutupi kaca mobil otomatis potensi mesin mati sangat besar. Karena air bisa masuk melalui intake ke ruang pembakaran.
“Itu alasan kenapa menjaga RPM kontan dengan kecepatan rendah. Dan sebelum menerobos banjir pastikan tidak ada kendaraan lain di depan sehingga mobil tidak berhenti di tengah banjir,” katanya
Hal senada juga disampaikan Diler Technical Support PT Toyota Astra Motor, Didi Ahadi. Dia mengatakan, putaran mesin harus dijaga konstan agar tidak ada air yang terhirup masuk ke saringan udara, karena sangat berbahaya.
“Jadi kenali lubang saringan mobil Anda setinggi apa, dan posisinya di mana. Karena ada beberapa sedan yang lubang udaranya persis di atas grill depan. Kalau terabas banjir bisa batuk parah mesinnya. Dan jangan sampai mesin matik, kalau terendam air bisa masuk lewat knalpot,” tuturnya kepada 100KPJ.
Baca juga: https://www.100kpj.com/tips-trik/4598-jangan-lupa-buka-kaca-mobil-saat-terabas-banjir