Kondisi mur yang hampir lepas ini membuat pulley depan goyang, sehingga mengganggu pergerakan kick starter dan menimbulkan suara kasar.

Kelonggaran ini bahkan menyebabkan bagian pulley bergesekan dengan area di sekitarnya, menimbulkan bekas kikisan kecil.

Beruntung, setelah pemeriksaan lebih lanjut, semua komponen vital di dalam CVT seperti roller dan v-belt masih dalam kondisi baik dan tidak ada yang pecah.

Teknisi pun segera mengencangkan kembali mur pengunci tersebut dan merakit ulang semua bagian.

Setelah perbaikan, mesin Honda BeAT tersebut bisa kembali dihidupkan dengan normal, dan suara kasar yang sebelumnya ada sudah hilang.

Kasus ini menjadi pengingat bagi para pemilik motor matic bahwa terkadang masalah teknis yang terdengar serius bisa jadi disebabkan oleh hal-hal sepele.

Kelonggaran pada mur pengunci pulley depan, meskipun jarang terjadi, bisa menjadi penyebab utama motor tidak bisa dihidupkan dan menimbulkan kepanikan.