4. Cari Bagian Rantai Paling Kencang Sebagai Patokan

Ketika setel rantai motor sering salah dan bikin motor gak enak, banyak yang lupa mencari patokan yang tepat. Selalu cari bagian rantai yang paling kencang sebagai patokan penyetelan.

Jangan gunakan bagian yang paling kendor. Ini penting karena jika bagian yang paling kendor dijadikan patokan, bagian yang kencang justru akan terlalu kencang saat disetel.

5. Kencangkan Kembali Mur dan Baut

Setelah ketegangan rantai dirasa pas (minimal 3,5 mm), kencangkan kembali mur as roda dengan kunci 19 dan 14. Untuk memastikan roda tidak miring, tekan rem roda belakang saat mengencangkan.

Terakhir, kencangkan kembali baut penyetel rantai menggunakan kunci 10. Memastikan semua baut kencang adalah kunci agar setelan tidak cepat berubah dan tidak terjadi masalah lagi.