Kondisi ini membuat ring piston tidak lagi dapat menyaring oli secara sempurna, sehingga oli bocor ke ruang bakar dan menyebabkan asap putih keluar dari knalpot.

Selain itu, ditemukan juga bahwa ukuran blok atau boring mesin sudah membesar.

Dengan demikian, blok silinder harus diperbesar (over size) dan piston baru dengan ukuran yang sesuai juga harus dipasang.

Piston yang digunakan dalam perbaikan ini memiliki ukuran over size 25, karena kondisi blok mesinnya masih cukup baik dan belum terlalu aus.

Komponen lain yang tak kalah penting adalah seal klep. Seal klep yang sudah getas dan tidak lagi berfungsi dengan baik juga menjadi penyebab kebocoran oli, yang biasanya ditandai dengan munculnya asap putih sesaat setelah motor dinyalakan di pagi hari.

Solusi dan Proses Perbaikan

Untuk mengatasi masalah ini, sang mekanik melakukan perbaikan menyeluruh dengan mengganti beberapa komponen kunci: