100kpj – Banyak pemilik motor matic mengeluhkan masalah getaran atau yang sering disebut "gredek" saat awal berakselerasi.

Masalah ini bukan hanya mengganggu, tetapi juga bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada komponen vital.

Berdasarkan temuan di lapangan, penyebab utama getaran ini sering kali berpusat pada dua komponen utama: mangkok dan kampas ganda.

Secara sederhana, getaran terjadi karena daya cengkeram kampas ganda ke mangkok tidak optimal.

Jika cengkeraman kurang kuat, motor akan terasa bergetar sebelum akhirnya menempel sempurna.

Ada beberapa faktor yang menyebabkan daya cengkeram ini berkurang, dan empat di antaranya adalah yang paling sering ditemui:

1. Kualitas Kampas Ganda Buruk atau Kotor

Kampas ganda berkualitas rendah atau yang kotor akan kehilangan daya cengkeramnya.

Kondisi ini membuat kampas tergelincir saat mulai bergerak, sehingga menimbulkan getaran. Membersihkan kampas ganda sering kali dapat mengatasi masalah ini.

2. Per Sentri yang Melemah

Per sentri berfungsi menekan kampas ganda. Jika per ini melemah, tekanan yang diberikan tidak maksimal, sehingga cengkeraman juga tidak kuat. Dampaknya, motor akan terasa bergetar saat akselerasi.

3. As Kampas Ganda Seret atau Oblak

Kondisi ini sering luput dari perhatian. Jika poros (as) kampas ganda seret, bukaan kampas akan terhambat dan tidak sinkron.

Sebaliknya, jika poros terlalu longgar (oblak), posisi kampas menjadi tidak presisi.

Cengkeraman ke mangkok pun menjadi tidak merata dan membuat kampas ganda aus di satu sisi.

Dengan memahami penyebab-penyebab ini, kita bisa lebih mudah mengidentifikasi masalah dan melakukan perbaikan yang tepat.

Solusi sementara untuk as kampas ganda yang oblak bisa dilakukan dengan metode penekanan atau pengetesan ulang, namun penggantian komponen adalah langkah terbaik untuk performa yang optimal.

Semoga informasi ini bermanfaat bagi Anda para pengguna motor matic. Jangan biarkan getaran mengganggu kenyamanan berkendara Anda.*