100kpj – Rembesan oli ini tak hanya mengganggu, tapi jika dibiarkan dapat berpotensi merusak komponen penting dan bahkan membuat mesin mati mendadak saat berkendara jarak jauh.

Seorang teknisi baru-baru ini berbagi tips dan trik perbaikan yang efektif untuk mengatasi masalah rembesan oli pada motor Honda lawas.

Menurutnya, penyebab utamanya seringkali berasal dari seal kruk as dan seal gigi yang sudah aus termakan usia.

Proses perbaikan dimulai dengan membongkar magnet menggunakan kunci 12 dan tracker magnet khusus.

Penggunaan tracker sangat disarankan untuk menghindari kerusakan pada komponen.

Setelah magnet terlepas, teknisi mengganti dua seal yang bermasalah, yaitu seal kruk as dan seal gigi.

Meskipun hanya satu seal yang terlihat bocor, penggantian keduanya sekaligus dianjurkan untuk mencegah masalah serupa di kemudian hari.

Guna memastikan perbaikan maksimal, teknisi menyarankan penggunaan seal orisinal dan melakukan modifikasi kecil pada per seal dengan memotongnya sedikit.

Langkah ini penting untuk motor berusia tua di mana permukaan kruk as mungkin sudah tidak rata.

Selain itu, penggunaan lem tribon yang tahan panas juga diaplikasikan pada rumah seal untuk mencegah kegagalan dan kebocoran di masa mendatang.

Setelah semua komponen terpasang, motor dihidupkan dan didiamkan selama 20 menit untuk memastikan tidak ada lagi rembesan.

Jika hasilnya sudah sempurna, motor siap dikembalikan ke pemiliknya. Dengan perbaikan yang teliti dan penggunaan suku cadang orisinal, masalah rembesan oli pada motor Honda lawas dapat diatasi secara permanen.*