Teknisi kemudian melakukan trik cerdas: mendekatkan jarak antara pulser dan tonjolan magnet menjadi sekitar 0,40 milimeter, bahkan pernah hingga 0,20 milimeter.

Dengan penyesuaian ini, percikan api pada busi langsung muncul, dan injektor kembali menyemprotkan bahan bakar. Alhasil, motor Honda Beat FI tersebut berhasil hidup kembali!

Peringatan Penting

Meskipun trik ini terbukti efektif dan bahkan pernah membuat motor bertahan hingga setahun lebih, teknisi mengingatkan bahwa ini adalah solusi darurat dan pulser yang lemah sebaiknya tetap diganti.

Mendekatkan jarak pulser terlalu jauh dari standar pabrikan berisiko menyebabkan pulser bertabrakan dengan tonjolan magnet jika kruk as motor tidak seimbang, yang bisa mengakibatkan kerusakan lebih parah.

Trik ini menjadi ilmu berharga bagi para pemilik Honda Beat FI yang mengalami masalah serupa, terutama dalam kondisi darurat di mana penggantian pulser tidak memungkinkan.

Selalu utamakan keselamatan dan perbaikan permanen untuk menjaga performa motor Anda.*