Untuk mengatasi ketebalan kampas ganda yang sudah menipis, teknisi melakukan teknik pengganjalan pada bantalan kampas ganda menggunakan selang minyak berukuran sekitar 1 milimeter.

Teknik ini bertujuan untuk membuat kampas ganda sedikit lebih menonjol, sehingga jarak antara kampas dan mangkok tidak terlalu jauh.

Jarak optimal antara kampas dan mangkok ganda adalah sekitar 1 hingga 1,5 milimeter untuk memastikan kinerja dan tarikan motor yang maksimal.

Dengan teknik pengganjalan ini, motor tidak akan terasa "geredek" atau berat di tarikan awal, dan getaran yang tidak diinginkan dapat diminimalisir.

Hasil Memuaskan dan Pesan Penting untuk Pengendara

Setelah dilakukan perakitan dan pengujian, hasilnya sangat memuaskan.

Suara berdecit yang mengganggu akhirnya hilang, dan tarikan motor terasa lebih responsif.