Baut ini biasanya cukup keras, sehingga disarankan menggunakan pipa atau kunci lain sebagai perpanjangan untuk mendapatkan daya ungkit yang lebih besar. Setelah baut terlepas, dorong kaliper ke belakang.

Jika terasa sulit, renggangkan sedikit kampas rem menggunakan obeng agar kaliper mudah digeser dan dilepas.

Setelah kaliper terlepas, lepaskan baut pengunci kampas rem yang sudah dikendurkan tadi, lalu keluarkan kampas rem lama dari kaliper.

Pilih Kampas Rem Berkualitas untuk Keamanan Optimal

Saatnya menyiapkan kampas rem yang baru. Penting untuk tidak tergiur dengan kampas rem murah yang banyak beredar di pasaran.

Kampas rem berkualitas rendah cenderung cepat habis atau bahkan dapat mengikis piringan rem, yang justru berisiko tinggi bagi keselamatan berkendara.

Disarankan untuk menggunakan kampas rem original Honda, Aspira (yang masih satu grup dengan Honda), atau Daytona untuk performa yang sangat direkomendasikan. Ketiga merek ini menawarkan kualitas baik dengan harga terjangkau, di bawah Rp40.000.