Bagaimana ABS bisa melakukan semua itu? Jantung dari sistem ABS adalah unit pompa ABS. Komponen ini terintegrasi dengan berbagai bagian penting lainnya, seperti:

• Pompa hidrolik: Berfungsi untuk menaikkan dan menstabilkan tekanan minyak rem.
• Katup hidrolik: Bertugas menaikkan dan menurunkan tekanan minyak rem.
• Modulator: Mengatur kinerja katup dan menerima sinyal dari sensor.
• Sensor putaran roda: Mendeteksi kecepatan putaran masing-masing roda dan mengirimkan sinyal ke modulator jika ada indikasi selip.

Ketika pedal rem diinjak, tekanan minyak rem akan meningkat dan katup inlet menutup jalur minyak rem dari pedal, mempertahankan rem dalam posisi aktif.

Jika salah satu roda terdeteksi selip oleh sensor, sinyal akan dikirim ke modulator. Modulator kemudian akan memerintahkan katup untuk menetralkan jalur minyak rem pada roda yang selip, sehingga roda kembali berputar.

Setelah roda berputar normal, sensor kembali mengirimkan sinyal, dan modulator akan mengaktifkan kembali rem pada roda tersebut.

Secara lebih rinci, di dalam modulator terdapat banyak solenoid yang berfungsi untuk memajukan dan memundurkan katup-katup kecil.

Masing-masing katup memiliki solenoid sendiri, memungkinkan pengendalian individual.