- Pembongkaran dan Pembersihan

• Seluruh komponen pengereman, termasuk selang rem (brake hose), kaliper, dan master rem (master brake pump), harus dibongkar dan dibersihkan secara menyeluruh.
• Piston kaliper perlu dikeluarkan untuk membersihkan bagian dalamnya dari endapan kotoran.
• Kampas rem juga harus diperiksa kondisinya. Jika sudah aus atau tidak rata, wajib diganti.
• Setelah piston kaliper dilepas, bersihkan dari kotoran dan endapan. Jika ada goresan atau baret searah, kemungkinan besar ada kebocoran dan perlu penanganan lebih lanjut.
• Seal pada kaliper juga perlu dilepas dengan hati-hati untuk dibersihkan.

3. Pembersihan Saluran Minyak Rem

• Saluran minyak rem pada selang rem (brake hose) dan kaliper sering kali menjadi tempat menumpuknya kotoran dan endapan.
• Pembersihan dapat dilakukan menggunakan brake cleaner atau air, mengingat minyak rem berbahan dasar air. Namun, hati-hati saat menggunakan bahan kimia pada komponen karet (seal).
• Untuk motor dengan sistem ABS, disarankan untuk melepas setiap selang dari modul ABS dan membersihkannya dengan air untuk menghindari kerusakan pada seal dan komponen elektronik.

4. Pembersihan dan Perakitan Master Rem

• Master rem juga perlu dibongkar, dibersihkan, dan diperiksa kondisinya, terutama bagian piston dan seal-nya.
• Bagian yang kotor atau rusak harus dibersihkan atau diganti untuk memastikan kinerja pengereman yang optimal.
• Setelah semua komponen bersih, rakit kembali dengan hati-hati, lumasi seal dengan minyak rem baru untuk memudahkan pemasangan piston.

5. Pentingnya Pelumasan Liner Kaliper