100kpj – Servis CVT secara rutin bukan hanya sekadar membersihkan komponen, tetapi juga memastikan kinerja optimal dan mencegah kerusakan lebih lanjut.

Sebuah video panduan servis CVT baru-baru ini menjelaskan secara rinci proses dan tips pentingnya, termasuk masalah umum seperti suara gemerisik (kemersong) yang sering dikeluhkan.

Poin-Poin Penting dalam Servis CVT Vario 125

Berikut adalah langkah-langkah dan tips penting yang diungkapkan dalam panduan servis CVT untuk Vario 125 terbaru:

1. Definisi Servis CVT

Servis CVT adalah proses membersihkan dan memeriksa komponen-komponen transmisi otomatis motor. Tujuannya adalah memastikan semua bagian berfungsi dengan baik, layak pakai, atau perlu diganti jika sudah aus.

2. Pembongkaran Awal

Proses servis dimulai dengan melepas bak CVT. Setelah itu, komponen internal seperti roller, rumah roller, dan puli depan akan dibongkar untuk pemeriksaan lebih lanjut.

3. Pemeriksaan Komponen

- Roller dan Rumah Roller: Periksa apakah ada keretakan atau keausan pada roller dan rumah roller.

- Debu dan Kotoran: CVT seringkali dipenuhi debu dan kotoran yang dapat mempercepat keausan komponen. Pembersihan menyeluruh sangat penting.

- Pelumasan (Grease): Pelumasan bearing puli belakang dengan gemuk (grease) berkualitas baik adalah kunci untuk mencegah suara gemerisik (kemersong). Banyak bengkel, bahkan dealer, sering lupa bagian vital ini.

4. Pentingnya Pelumasan Bearing Puli

Bearing puli belakang sangat bergantung pada pelumasan gemuk. Tanpa pelumasan yang cukup, bearing akan cepat aus dan menimbulkan bunyi tidak sedap. Kondisi ini berbeda dengan oli gardan yang memiliki pelumas cair.

5. Teknik Pembongkaran

- Membuka baut bak CVT menggunakan kunci T8.

- Membuka baut roller menggunakan kunci 22. Disarankan menggunakan impact wrench untuk menghindari as kruk melengkung akibat ganjalan yang tidak tepat.

6. Posisi Pemasangan Roller

Untuk roller bawaan Vario 125, sisi roller yang "full" atau tanpa coakan harus menghadap ke dinding kanan (dari perspektif pemasangan). Ini penting karena sisi kiri dan kanan roller berbeda.

7. Pembersihan Komponen

- Komponen seperti roller dan rumah roller cukup dibersihkan dengan lap kering hingga bersih dari debu. Penggunaan bensin tidak diperlukan dan bahkan tidak disarankan.

- Pastikan tidak ada debu kecil yang tertinggal karena dapat menyebabkan keausan prematur.

8. Pemeriksaan Sliding

Periksa tiga bagian sliding; jika sudah longgar, berarti perlu diganti. Kondisi yang padat menunjukkan bahwa komponen masih bagus.

9. Fitur Seal pada Vario 125 Terbaru

Vario 125 terbaru dilengkapi dengan seal pada beberapa bagian yang membuatnya lebih awet.

10. Pemasangan Kembali

- Pastikan semua komponen terpasang dengan benar, terutama roller dengan posisi yang tepat.

- Saat mengencangkan baut puli, jangan langsung mengunci dengan impact. Tekan panbel ke dalam dan putar perlahan agar tidak terjepit. Setelah panbel terpasang sempurna, barulah dikencangkan menggunakan kunci 22.

Penyebab CVT Cepat Kotor

Desain saluran udara masuk CVT Vario 125 (dan motor modern lainnya) berada di bawah, dekat dengan ban.

Hal ini menyebabkan CVT rentan terhadap debu dan kotoran, terutama saat musim hujan, sehingga mempercepat keausan roller dan kampas ganda.

Perawatan CVT yang rutin dan benar merupakan investasi penting untuk menjaga performa dan umur pakai motor Vario 125 Anda.

Dengan memperhatikan detail-detail kecil seperti pelumasan bearing dan posisi roller, Anda dapat menghindari masalah umum seperti suara kemerisik dan memastikan perjalanan yang lebih nyaman dan aman.

Jangan ragu untuk melakukan servis CVT secara berkala atau mencari bantuan dari mekanik terpercaya jika Anda tidak yakin untuk melakukannya sendiri.*