Hasilnya

Setelah penyesuaian:

Tenaga Bawah Lebih Mengisi: Motor langsung responsif, gas sedikit sudah jalan, mengatasi motor Scoopy loyo.

Perlu Adaptasi Gas: Mungkin perlu sedikit penyesuaian gaya gas biar motor "ngurut".

Potensi Top Speed: Bos yang lebih panjang (K44) bisa bikin top speed naik, tapi bos pendek (KVP) lebih jitu untuk akselerasi awal agar motor Scoopy loyo tak kembali.

Dengan penyesuaian roller, rumah roller, bos, dan ring, masalah motor Scoopy loyo bisa teratasi, bikin pengalaman berkendara lebih asyik!*