Piston baru dikorter "seret" agar mapan di boring. Inreyen sangat penting karena piston dan boring memuai berbeda, butuh penyesuaian untuk cegah baret dan kegagalan inreyen.

Selama 1.000 km pertama, banyak kerak/gram, jadi wajib ganti oli setelah itu.

Langkah Inreyen Anti Gagal Setelah Habis Turun Mesin

Agar habis turun mesin berhasil, ikuti prosedur ini:

Panaskan Mesin Secukupnya: 10-15 menit saja, jangan terlalu lama.

Cek Setelan Klep Setelah Oli Naik: Pastikan oli melumasi klep. Setel klep ke standar (12 in, 18 ex) setelah mesin hidup dan oli bersirkulasi, karena setelan awal bisa berubah.

Jaga Panas Mesin: Batasi jarak/durasi enggunaan awal. Segera istirahatkan motor jika suara kasar, bergetar, atau tenaga ngempos. Jangan dipaksakan.