100kpj – Water pump motor yang netes bikin air radiator cepat habis dan bikin was-was tiap kali mesin dipakai.

Masalah water pump netes ini biasanya muncul dari lubang kecil di bodi pompa.

Kalau sudah netes begini, hampir pasti penyebabnya adalah seal mekanikal yang bocor.

Water pump netes dari bagian itu menandakan sistem pendinginan sudah nggak rapat.

Makanya, begitu kelihatan water pump netes, mending langsung dicek dan ganti seal-nya biar nggak tambah parah.

Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Motor

Alat yang Disiapkan:

• Tracker pemotong rantai (bisa dimodifikasi)
• Kunci sok dan obeng
• Seal mekanikal & seal oli baru
• Lem (jika ada karat di as kipas)
• Bearing (jika oblak)

Langkah-langkah:

Lepas Water Pump

• Buka selang dan soket, lalu lepas semua bautnya.
• Keluarkan unit water pump.

Copot Pen dan As Kipas

• Gunakan tracker untuk dorong pen kipas keluar.
• Ketok perlahan untuk lepas as kipas tanpa merusak dudukan.

Ganti Komponen Rusak

• Lepas bearing dan seal oli jika aus atau longgar.
• Copot seal mekanikal (bisa diketok kiri-kanan sampai lepas).
• Bersihkan dudukan sebelum pasang komponen baru.

Pasang Komponen Baru

• Pasang seal oli dengan posisi per di dalam.
• Masukkan seal mekanikal dengan bantuan alat biar pas.
• Tambahkan lem di bagian as kalau perlu, lalu ketok kembali sampai duduk rapat.

Pasang Ulang Water Pump

• Masukkan pen, pastikan rata kiri-kanan.
• Coba putar kipas, harus seret tapi tetap mutar.
• Pasang kembali oring, plat, dan baut secara menyilang biar nggak bocor.
• Sambungkan lagi soket dan selang.

Water pump netes bisa diatasi sendiri tanpa bongkar mesin banyak. Yang penting tahu cara lepas-pasang sealnya dan pasang ulang dengan hati-hati.*