100kpj – Bagi pemilik motor matic, bunyi kasar yang muncul dari area CVT seringkali menjadi momok.

Setelah dilakukan pengecekan mendalam, terungkap bahwa sumber suara bising tersebut adalah bearing CVT yang rusak.

Bearing ini, yang memiliki kode ukuran 6002, berperan penting dalam menjaga putaran komponen CVT agar tetap halus.

Saat tim mekanik melakukan pembongkaran, terlihat jelas bahwa putaran roda menjadi halus setelah bagian luar bearing dilepas, mengkonfirmasi bahwa komponen inilah biang keladinya.

Inovasi Trekker Bearing CVT Buatan Sendiri: Solusi Mudah Melepas Komponen Rusak

Proses pelepasan bearing CVT yang tertanam seringkali membutuhkan alat khusus, yaitu tracker.

Menariknya, tim mekanik menemukan cara kreatif dan hemat biaya untuk melepas bearing ini hanya dengan menggunakan baut 14 kasar yang dimodifikasi.

Cara kerja tracker inovatif ini cukup sederhana

1. Baut dimodifikasi agar bisa masuk ke dalam lubang bearing.

2. Baut diberi ganjalan besi kecil, disangga dengan gear bekas, bearing bekas, lalu dikunci dengan mur.

3. Saat mur diputar, baut akan menarik bearing keluar secara otomatis, tanpa perlu metode "lilin ajaib" yang berisiko merusak blok CVT.

Metode ini terbukti efektif dan jauh lebih aman dibandingkan trik-trik yang kurang tepat.

Tips Pemasangan Bearing CVT Baru untuk Performa Optimal

Setelah bearing lama berhasil dilepas, langkah selanjutnya adalah pemasangan bearing CVT baru. Pastikan untuk membersihkan area dudukan bearing sebelum pemasangan.

Beberapa tips penting saat memasang bearing baru

1. Palu dan Alas

Siapkan palu dan gunakan alas pelindung (seperti kain atau karet) di bawah blok CVT untuk mencegah lecet saat memukul bearing masuk.

2. Pemanasan (Opsional)

Untuk memudahkan pemasangan, Anda bisa memanaskan terlebih dahulu area rumah bearing. Meskipun begitu, pukulan tetap diperlukan untuk memastikan bearing terpasang dengan presisi.

3. Pukulan yang Tepat

Saat memukul, pastikan pukulan mengenai sisi luar dan sisi tengah bearing secara merata. Hindari memukul bagian tengah bearing secara langsung agar tidak merusak komponen.

4. Pasang Spi

Setelah bearing masuk sempurna, jangan lupa pasang kembali spi pengunci menggunakan tang lancip.

Penyelesaian Masalah dan Tips Perawatan

Setelah bearing CVT baru terpasang dan semua komponen dirakit kembali, pastikan untuk mengencangkan semua baut dengan kekuatan yang pas.

Jangan terlalu kencang, namun pastikan tidak ada yang longgar. Hasilnya, suara kasar dari motor matic pun hilang, digantikan dengan suara mesin yang halus dan normal.

Rutinlah periksa kondisi motor dan jangan ragu untuk bertanya jika ada masalah lainnya.*