• Lepas dulu tutup dudukan pulley belakang dengan hati-hati.
• Kalau macet, bisa ketok ringan pakai obeng min sampai lepas.
• Biasanya bagian dalam kering karena seal belakang matic bocor dan grisnya habis.

Lepas Komponen yang Terpasang

• Tarik keluar pulley belakang.
• Lepas semua o-ring dan seal yang lama, biasanya ada dua o-ring dan dua seal.
• Pakai obeng kecil untuk mencungkil seal dengan hati-hati agar tidak merusak dudukannya.

Bersihkan Bagian Dalam

• Bersihkan semua permukaan pulley dan as dari kotoran dan sisa gris lama.
• Jangan biarkan debu atau pasir tertinggal karena bisa mempercepat keausan.

Pasang Seal dan O-Ring Baru

• Gunakan o-ring dan seal yang asli agar lebih awet.
• Pasang kedua o-ring lebih dulu, lalu lanjutkan dengan seal.
• Pastikan posisi tulisan di seal menghadap ke luar. Ketuk ringan sisi-sisinya sampai rata dan tidak miring.
• Oleskan Gris Original di Alur-As
• Gunakan gris khusus CVT dari AHM atau sejenisnya.
• Oleskan di alur tengah dan titik-titik kontak agar komponen tidak cepat aus.