3. Lepas setelan angin dan cek apakah lubangnya tersumbat, bersihkan hingga terlihat bolong-bolong kembali.

4. Bersihkan sensor IACV (sensor cuk otomatis), pastikan pegas di dalamnya masih lentur, lalu gerakkan katup agar tidak macet.

5. Periksa sensor TPS. Jika tidak menekan penuh, potong grenjeng rokok, tekuk, lalu pasang pada bagian penekannya agar bisa bekerja maksimal.

6. Pasang kembali semua komponen, pastikan baut terpasang kuat dan posisi pas.

7. Setel ulang setelan angin: putar sampai mentok lalu balik dua putaran penuh.

8. Lakukan reset injeksi menggunakan mode 1 agar sistem kembali sinkron.

Setelah throttle body dan kedua sensor diperbaiki, tarikan gas motor akan kembali normal.