100kpj – Racikan CVT (Continuously Variable Transmission) Vario 125 ini fokus pada peningkatan akselerasi yang signifikan, namun dengan sedikit kompromi pada top speed.

Racikan CVT ini cocok banget buat Sobat KPJ yang sering berkendara di perkotaan, pedesaan dengan tanjakan, atau bahkan untuk touring sesekali.

Berikut adalah komponen dan tips racikan CVT "terenak":

Komponen Racikan dan Tipsnya:

1. Roller:

Masalah: Roller standar Vario 125 bohlam adalah 18 gram, yang kadang membuat akselerasi terasa kurang nendang.

Tips: Gunakan roller 17 gram. Penurunan 1 gram ini dianggap cukup optimal untuk penggunaan harian tanpa membuat mesin "gerung" atau terlalu teriak. Hindari penurunan bobot roller terlalu banyak agar mesin tidak bergetar berlebihan (gerung).

2. Per CVT:

Masalah: Per CVT standar mungkin kurang responsif untuk akselerasi instan.

Tips: Cukup gunakan per CVT 1000 RPM. Ini sudah sangat memadai untuk mesin standar. Hindari penggunaan per 1500 RPM atau 2000 RPM jika mesin Anda masih standar, karena bisa membuat tarikan terasa berat. Per 1500 RPM atau 2000 RPM hanya disarankan untuk motor yang sudah bore up.

3. Pulley Aftermarket (Tipe Akselerasi):

Masalah: Pulley standar tidak dioptimalkan untuk respons akselerasi cepat.

Tips Andreas: Ganti dengan pulley aftermarket tipe akselerasi. Ini akan secara drastis meningkatkan akselerasi motor Anda, menjadikannya lebih "nampol" untuk berbagai kondisi jalan.

4. Mangkok dan Kampas Ganda Aftermarket:

Masalah: Mangkok dan kampas ganda standar bisa menyebabkan efek "gredek" (getaran) saat tarikan awal.

Tips: Pasang mangkok dan kampas ganda aftermarket. Selain mengurangi efek "gredek" dan membuat respons lebih gigit, desain aftermarket umumnya lebih baik dalam melepas panas.

5. V-Belt Kevlar:

Masalah: V-belt biasa cenderung mudah selip, terutama saat suhu ekstrem, yang mengurangi efisiensi akselerasi.

Tips: Ganti dengan V-belt berbahan Kevlar. Kevlar dikenal sangat baik dalam mengurangi selip secara drastis dan lebih tahan panas. Ini akan membuat reaksi akselerasi motor Anda jauh lebih baik dan tahan lama.

Keunggulan Racikan Ini:

• Akselerasi Nampol: Racikan ini benar-benar fokus pada peningkatan akselerasi, cocok untuk stop-and-go di perkotaan maupun menaklukkan tanjakan.
• Performa Harian Optimal: Meski top speed sedikit berkurang, performa motor akan terasa lebih enak dan responsif untuk penggunaan sehari-hari.
• Mengurangi Efek Geredek: Penggantian mangkok dan kampas ganda aftermarket akan membantu mengurangi getaran yang tidak nyaman saat tarikan awal.

Racikan CVT "terenak" ini telah diuji coba dan diklaim sangat efektif untuk Vario 125 bohlam.

Jika Sobat KPJ merasa performa CVT motor matic Anda kurang memuaskan, tips ini bisa jadi solusi yang tepat.*