2. Per CVT:

Masalah: Per CVT standar mungkin kurang responsif untuk akselerasi instan.

Tips: Cukup gunakan per CVT 1000 RPM. Ini sudah sangat memadai untuk mesin standar. Hindari penggunaan per 1500 RPM atau 2000 RPM jika mesin Anda masih standar, karena bisa membuat tarikan terasa berat. Per 1500 RPM atau 2000 RPM hanya disarankan untuk motor yang sudah bore up.

3. Pulley Aftermarket (Tipe Akselerasi):

Masalah: Pulley standar tidak dioptimalkan untuk respons akselerasi cepat.