100kpj – Pengencangan mur pulley belakang pada as Mio merupakan proses krusial yang memerlukan ketelitian, ya, Sob.

Penggunaan torsi yang tidak tepat, khususnya yang terlalu besar, dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen ini.

Nah, dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, begini dampak pengencangan berlebihan pada mur pulley belakang Yamaha Mio:

1. Masalah Umum: Mur Dol dan Hilang

Kasus umum yang sering terjadi adalah mur pulley belakang yang awalnya terpasang kencang, namun kemudian mengalami kerusakan serius. Kerusakan ini seringkali mengakibatkan mur terlepas sepenuhnya dari as atau bahkan hilang.

2. Penyebab Utama: Torsi Berlebihan

Penyebab utama dari masalah ini adalah penggunaan torsi yang terlalu besar saat pengencangan.

- Kerusakan Ulir: Torsi yang berlebihan dapat merusak ulir pada mur dan as, menyebabkan mur menjadi "dol" (ulirnya rusak sehingga tidak bisa mengunci dengan benar).

- Pelepasan Mudah: Mur yang dol akan kehilangan daya cengkeramnya dan menjadi sangat mudah terlepas, bahkan saat motor beroperasi.

Oleh karena itu, sangat penting untuk selalu menggunakan torsi pengencangan yang sesuai standar pabrikan untuk mur pulley belakang Mio guna menghindari kerusakan dan memastikan keamanan berkendara.

Sudahkah Anda memastikan pengencangan mur pulley belakang Mio Anda sesuai standar? Hati-hati, ya!