100kpj – Mounting motor kamu udah parah banget? Karetnya mau copot, atau as-nya udah oblak padahal motor baru? Wah, jangan dianggap enteng ya!

Kalau dibiarkan, motor bisa jadi nggak stabil, getarannya parah, bahkan bisa merusak dudukan mesin. Mendingan langsung ganti aja!

Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, prosesnya gampang kok, asal tahu caranya dan pakai alat yang pas. Yuk, kita bongkar tipsnya!

Cek Kondisi & Siap-siap Bongkar Mounting Motor

1. Lihat Kerusakannya: Perhatiin baik-baik karet mounting motor-nya, apakah udah retak, pecah, atau bahkan hampir lepas. Coba juga goyang-goyangkan as mounting buat ngecek oblak apa nggak. Jangan lupa intip juga mounting depan, kalau masih aman, fokus ke yang rusak aja.

2. Waktunya Bongkar: Buat ngeganti mounting yang rusak, kamu perlu lepas mur sama as mounting-nya.

Copot Mounting Lama Pakai Alat Khusus

1. Hati-hati Jangan Rusak: Pas mau lepas komponen yang namanya bos beduk dan karetnya, harus hati-hati ya. Kalau karetnya sampai patah, bisa merusak dudukan mesin lho!

2. Pakai Alat Khusus: Biar cepet dan presisi, pakai alat khusus buat nyopotnya. Biasanya alat ini bisa bikin sendiri kok. Ini bantu banget buat dorong bos beduk dan karetnya keluar tanpa ngerusak bagian lain.

3. Bersihin Dulu: Kalau udah kecopot, bersihin bagian dalamnya dari sisa-sisa cincin atau kotoran yang nempel.

Ganti Pakai Mounting Original, Biar Awet!

1. Pilih yang Ori: Saran banget, pakai sparepart orisinal (ori) dengan kode yang sama (misalnya KOC atau KVB). Kenapa? Soalnya, kalau pakai yang abal-abal, biasanya cuma tahan sebulan dua bulan doang, cepet rusak lagi!

2. Pasang Mounting Baru: Bagian tengah mounting baru itu ada cekungannya khusus, biar pas masang nggak ngerusak bos-nya. Pasang deh, terus ketuk-ketuk pelan sampai rata. Lakuin hal yang sama buat sisi sebelahnya.

Pasang Balik & Cek Akhir Mounting Motor

1. Samain Permukaan: Pastiin permukaan dudukan mounting itu sejajar ya.

2. Tambah Karet (Jika Perlu): Kalau mounting depanmu tadinya nggak ada karetnya, tambahin aja karet di situ biar makin optimal.

3. Pasang As & Kencengin: Pasang lagi as mounting-nya, ketuk pelan sampai masuk pas dan kencang. Kencengin juga murnya di bagian kanan.

3. Goyang-goyang Buat Ngecek: Terakhir, coba goyang-goyangkan motornya. Pastiin nggak ada bagian yang oblak atau longgar. Kalau udah anteng, berarti mounting motor kamu udah terpasang sempurna dan aman buat ngegas lagi!

Gimana, siap bikin mounting motor kamu sehat lagi?*