100kpj – Punya Kawasaki KLX tapi jarum indikator bensinnya enggak akurat?

Kadang udah isi bensin banyak, tapi jarumnya enggak mau naik. Bikin pusing tujuh keliling, ya kan?

Nah, tenang aja! Biasanya, masalah jarum indikator bensin ini bukan di speedometer-nya, tapi di bagian pelampung bensin yang ada di tangki.

Seringnya sih karena ada yang longgar atau enggak konek!

Nah, dikutip dari akun YouTube @YunusMotor, begini cara mengatasinya.

Cek Speedometer Dulu, Biar Yakin!

Sebelum bongkar-bongkar tangki, mending kita pastikan dulu speedometer-nya baik-baik aja:

1. Cari Soketnya: Temuin soket speedometer di motor kamu.

2. "Jumper" Soket: Ambil aja kawat atau kabel kecil, terus "jumper" (hubungin) soket itu.

3. Liat Jarumnya: Nyalain kontak motor, terus perhatiin jarum bensinnya. Kalau jarumnya gerak atau ada respons, berarti speedometer-mu aman!

Kalau speedometer udah terbukti normal, berarti biang keladinya kemungkinan besar ada di pelampung bensin dalam tangki.

Bongkar & Cek Pelampung Bensin!

Oke, kalau udah yakin masalahnya di pelampung, yuk kita bongkar:

1. Akses Tangki: Buka jok motor, terus cari akses ke tangki bensin.

2. Copot Pelampungnya: Pelampung bensin itu ada di dalam tangki, cabut aja pelan-pelan.

3. Tes Koneksinya: Setelah pelampungnya dicopot, colokin lagi soketnya (tapi jangan masukin ke tangki dulu). Coba gerak-gerakin pelampungnya (naik-turun) pakai tangan, sambil liat jarum bensin di speedometer.

Kalau jarumnya enggak gerak atau geraknya aneh, nah ini dia! Berarti ada yang longgar atau "kocak" di bagian kabel fleksibel atau plat konektor di dalam pelampung itu. Jadi, sinyal ke jarumnya enggak nyampe sempurna.

Atasi Pelampung yang Longgar: Jurus "Ngepetin"!

Masalah pelampung longgar ini biasanya gara-gara ring penguncinya geser. Gampang kok benerinnya:

1. Cari Ring Penguncinya: Perhatiin di bagian pelampung, pasti ada ring pengunci. Itu fungsinya buat ngunci konektor di dalamnya.

2. "Pepetin" Pakai Tang: Ambil tang jepit atau tang apa aja yang ada. Geser aja ring penguncinya itu maju atau mundur, tujuannya biar bagian yang longgar jadi rapat lagi. Pastiin koneksi di dalamnya jadi kenceng ya.

3. Tes Goyang: Kalau ring-nya udah pas, coba deh goyang-goyangkan pelampungnya. Pastiin udah enggak longgar lagi.

4. Cek Lagi di Speedometer: Sambungin lagi pelampungnya ke soket, terus gerakin manual. Pastiin jarum bensin di speedometer bergerak sesuai!

Pasang Kembali & Pastikan Beres!

1. Pasang Pelampung: Masukin lagi pelampung bensin ke dalam tangki pelan-pelan.

2. Cek Terakhir: Nyalain kontak motor, terus liat jarum bensinnya. Harusnya sih udah nunjukin level bensin yang akurat di tangki kamu!

Cuma dengan ngebetulin pelampung bensin yang longgar ini, jarum indikator bensin di Kawasaki KLX kamu bisa akurat lagi.

Jadi, enggak bakal bingung lagi deh sisa bensinnya berapa!*