Bos bisa dipukul masuk atau menggunakan ragum.

4. Las Bagian Paharem

Setelah bos terpasang, kunci posisinya dengan las keliling agar tidak lepas saat digunakan.

5. Rakit Ulang dan Tes Rem

Setelah semua terpasang, pasang kembali kampas rem dan tromolnya. Cek pergerakan paharem dan pastikan rem sudah pakem kembali.

Metode ini terbukti mengembalikan performa rem tanpa perlu ganti tromol baru. 

Dengan teknik pengelasan dan penggerindaan yang tepat, hasilnya bisa mendekati kondisi tromol baru.