100kpj – Motor yang baru saja diganti piston sering menimbulkan masalah asap putih yang keluar dari knalpot. 

Ini terjadi karena oli masuk ke ruang bakar, terutama lewat area piston yang belum rata dan seal klep yang bocor. 

Kendala ini umum terjadi pada motor yang sudah dilakukan penggantian piston baru, tapi belum diatasi dengan benar.

Seringkali, piston baru belum sepenuhnya pas dengan blok mesin, sehingga oli bisa merembes ke ruang bakar. 

Akibatnya, asap putih pun muncul.

 Selain itu, kebocoran pada seal klep, walau bukan dari sil klep langsung, tetap menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan menimbulkan asap putih atau bahkan abu-abu.

Untuk memperbaiki masalah ini, ada beberapa langkah penting yang harus dilakukan agar motor bebas asap dan performa mesin kembali optimal. 

Berikut tutorial singkatnya:

1. Periksa kondisi piston dan blok mesin. Pastikan permukaan blok sudah diratakan dan dipoles dengan amplas halus agar piston baru bisa pas sempurna.

2. Cek seal klep dan pastikan tidak ada kebocoran di sekitar seal. Jika ada, segera ganti seal tersebut.

3. Lakukan proses nyekur klep jika diperlukan agar klep bisa rapat dan mencegah kebocoran oli.

4. Ganti piston dengan ukuran bore yang tepat sesuai hasil pengukuran blok mesin, jangan asal pakai piston standar.

5. Setelah pemasangan, cek kembali dengan cara menyalakan motor dan perhatikan asap yang keluar dari knalpot.

Kondisi piston dan seal klep yang tepat sangat krusial untuk mencegah oli masuk ke ruang bakar dan menimbulkan asap putih. 

Meski piston sudah baru, tanpa penyesuaian ukuran dan penggantian seal yang benar, masalah asap bisa terus berlanjut.

Memperbaiki asap putih pada motor pasca ganti piston memang memerlukan ketelitian dan kesabaran agar hasilnya maksimal. 

Setelah proses perbaikan, motor akan berjalan lebih lancar dan emisi asap berkurang signifikan. 

Jangan lupa selalu melakukan pemeriksaan berkala agar mesin tetap dalam kondisi prima dan bebas masalah asap. 

Semoga tutorial ini bermanfaat dan membantu Anda mengatasi asap putih pada motor dengan cara yang tepat.