3. Mengontrol Kualitas Gas Buang (Emisi)

• Sensor: Sensor O2 (Oksigen)
• Fungsi: Terletak di leher knalpot, sensor ini mendeteksi kadar oksigen dalam gas buang. Tujuannya adalah untuk memastikan pembakaran sempurna dan mengendalikan emisi gas buang agar lebih ramah lingkungan.

4. Mengatur Udara yang Masuk ke Mesin

• Sensor: IAT (Intake Air Temperature) dan MAP (Manifold Absolute Pressure)
• Fungsi IAT: Mengukur suhu udara yang akan masuk ke ruang bakar. Data ini penting bagi ECU untuk mengoptimalkan injeksi bahan bakar.
• Fungsi MAP: Membaca tekanan udara yang masuk ke mesin. Informasi tekanan ini memungkinkan ECU menghitung jumlah injeksi bahan bakar yang paling efisien.

5. Mendeteksi Posisi Engkol dan Putaran Mesin

• Sensor: CKP (Crankshaft Position)
• Fungsi: Sensor ini sangat penting untuk stabilitas performa mesin. CKP menentukan posisi piston di titik paling atas dan mengirimkan data ke ECU. Dengan data ini, ECU bisa memutuskan kapan busi harus memercikkan api dan kapan injektor harus menyemprotkan bahan bakar, sehingga pembakaran terjadi pada waktu yang tepat. Ini juga membantu efisiensi bahan bakar.

6. Mendeteksi Kemiringan Motor (Keamanan)