100kpj – V-belt motor matic kamu sering putus, padahal baru diganti?

Jangan heran, ini sering kejadian di banyak motor matic kayak Fino, Mio, BeAT, atau Vario.

Kalau V-belt baru sebulan udah putus lagi, kemungkinan besar masalahnya ada di pulley belakang, lho!

Jangan panik kalau V-belt sering putus di jalan, karena ini masalah umum yang ada solusinya! 

Kenapa Pulley Belakang Jadi Biang Masalah?

Dilansir dari akun YouTube @Rayydichannel, saat pulley belakang bermasalah, V-belt jadi kerja enggak normal dan gampang putus.

Penyebabnya bisa karena pulley belakang oleng (harusnya stabil dan lurus saat mutar), atau pin otomatisnya hilang/rusak.

Hal ini bikin putaran V-belt enggak rata dan akhirnya putus. Selain itu, masalah di pulley belakang juga bisa bikin motor jadi getar.

Gimana Cara Benerinnya?

Kalau V-belt motor matic kamu sering putus, langsung aja cek kondisi pulley belakang:

1. Cek Pulley Belakang: Bongkar area CVT dan periksa pulley belakang untuk melihat ada bagian yang oleng, pin otomatis hilang, atau komponen lain yang rontok.

2. Perbaiki atau Ganti: Kalau kerusakannya ringan, bisa diperbaiki. Tapi kalau parah, mending ganti satu set pulley belakang. Kamu bisa beli baru atau cari copotan yang masih bagus.

3. Tips Beli Spare Part Online: Selalu cek ulasan pembeli dan rating toko saat belanja online, biar enggak salah beli barang rusak atau rekondisi.

Dengan mengganti pulley belakang yang bermasalah, putaran V-belt akan normal lagi, enggak gampang putus, dan suara mesin juga bisa lebih halus.

Untuk Mio karbu, Fino, atau Nouvo, pulley dengan kode 5TL sering jadi pilihan yang cocok dan terjangkau.

Demikian penyebab dan solusi dari V-belt motor yang sering putus. Semoga bermanfaat!*