100kpj – Motor Vario 150 dikenal sebagai skuter matic andalan Honda dengan performa tinggi dan desain sporty. 

Tak hanya andal untuk penggunaan harian, motor ini juga populer di kalangan pecinta otomotif karena kemudahan perawatannya. 

Salah satu perawatan rutin yang perlu dilakukan adalah mengganti kampas rem belakang. 

Komponen ini sangat penting untuk keselamatan berkendara, terutama saat melaju di jalanan menurun atau saat berhenti mendadak.

Mengganti kampas rem belakang Vario 150 sebenarnya cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri di rumah. 

Tidak perlu ke bengkel jika sudah memahami prosesnya. 

Dengan alat sederhana seperti kunci pas 14 dan 24 serta kunci T10, pengguna bisa menghemat biaya servis dan mendapatkan pengalaman baru dalam merawat kendaraannya. Yang terpenting, siapkan juga kampas rem baru sesuai tipe motor agar hasil maksimal.

Berikut tutorial singkat cara ganti kampas rem belakang Vario 150:

1. Lepas knalpot terlebih dahulu.

2. Buka baut knalpot bagian bawah (baut 10) dan atas (baut 14).

3. Lepas baut as roda menggunakan kunci pas 24.

4. Longgarkan semua baut pendukung agar roda mudah dilepas.

5. Tarik roda keluar dengan hati-hati.

6. Bersihkan bagian dalam rumah kampas rem.

7. Lepas kampas rem lama dan pasang kampas baru.

8. Pasang kembali per kampas rem dengan posisi miring agar mudah.

9. Setelah kampas terpasang, kembalikan roda ke posisi semula.

10. Kencangkan kembali semua baut dan pasang knalpot.

11. Setel kembali rem hingga terasa pas dan tidak terlalu keras.

Alat yang diperlukan :

-   Kunci pas 14 dan 24: untuk membuka baut besar

-   Kunci T10: untuk baut kecil

-   Kampas rem baru: pastikan sesuai tipe motor

-   Kain lap: untuk membersihkan debu di rumah kampas

-   Sarung tangan: demi kenyamanan dan keamanan saat bongkar pasang

Proses ini tidak membutuhkan mesin khusus, cukup alat sederhana dan ketelitian. 

Jika dilakukan dengan benar, pengereman akan kembali optimal dan motor pun lebih aman digunakan.

Merawat Vario 150 secara mandiri bukan hanya soal hemat, tapi juga bentuk kepedulian terhadap performa dan keselamatan. 

Jangan tunggu kampas habis baru diganti, lakukan secara rutin demi kenyamanan berkendara.