Lokasi komponen yang cukup sempit dan terhalang kabel atau cover mengharuskan penggunaan kunci ring atau kombinasi untuk memudahkan proses.

Setelah cover klep terbuka, langkah selanjutnya adalah menyelaraskan tanda timing pada camshaft dengan tanda pada blok mesin agar posisi top mesin tepat.

Penyetelan klep dilakukan dengan memilih ukuran fuller gauge yang sesuai.

Pada percobaan ini, digunakan ukuran 0.15 mm untuk klep in dan 0.20 mm untuk klep ex.

Penyetelan dilakukan dengan memastikan fuller masuk dengan sedikit seret, tidak terlalu longgar dan tidak terlalu kencang.

Penyesuaian ini bertujuan untuk memberikan ruang kerja yang optimal pada klep saat mesin dalam kondisi dingin maupun panas.

Setelah penyetelan selesai, seluruh komponen dikembalikan ke posisi semula dan mesin dihidupkan.