Kalau terlalu mundur, akselerasi jadi lambat.

Dalam kasus ini, posisi top kompresinya terlalu maju. 

Setelah disesuaikan sedikit lebih mundur dari titik awal, hasilnya jauh lebih baik. 

Motor Honda BeAT yang awalnya cuma kuat di 70–80 km/jam, sekarang bisa naik sampai 90 bahkan tembus 100 km/jam, tergantung beban dan kondisi jalan.

Selain itu, bagian CVT juga dicek dan diberi sedikit penyesuaian. 

Per kampas kopling ditambah ganjal biar tarikan awal lebih responsif. 

Meski begitu, tetap saja masalah utamanya ada di top kompresi Honda BeAT.