2. Pembersihan Menyeluruh

Sebelum proses upgrade, CVT dibongkar dan dibersihkan secara menyeluruh.

Hal ini penting karena kondisi CVT yang kotor dapat memengaruhi performa dan memicu gredek.

3. Pengecekan Komponen:

- V-belt: Kondisi V-belt diperiksa. Jika masih layak pakai (meskipun ada sedikit tanda pemakaian), V-belt bisa tetap digunakan untuk sekitar 5.000-8.000 km lagi dengan catatan pemeriksaan rutin saat servis.

- Roller: Roller standar diperiksa dan ditemukan masih dalam kondisi baik, tidak peang atau retak, sehingga masih bisa digunakan.

- Kampas: Ketebalan kampas juga dicek dan masih cukup tebal, sehingga tidak perlu diganti.