100kpj – Pernah nggak sih motor sobat tiba-tiba ngeluarin bunyi tek-tek-tek saat langsam (stasioner), atau saat gas dilepas? 

Nah, kalau bunyi tek-tek muncul bukan pas digas, besar kemungkinan masalahnya bukan dari area klep, tapi dari bagian rantai kamprat. 

Bisa jadi tensioner-nya udah lemah, rantainya kendor, atau gear-nya (real kamprat) mulai aus bahkan retak. Jadi muncul bunyi tek-tek di mesin motor.

Untuk mastiin, pengecekannya cukup mudah, kok. Seperti dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, berikut cara mengecek bunyi pada rantai kamprat:

Pertama, buka dulu penutup bagian tensioner dan dua baut penguncinya. 

Kalau tensioner-nya naik setelah dilepas, artinya dia masih menekan, tapi tekanannya mungkin nggak cukup kuat. 

Tapi kalau dilepas dan dia nggak naik sama sekali, itu tandanya rantai kamprat udah kendor banget dan tensioner-nya udah mentok, nggak bisa dorong lebih jauh. 

Dalam kondisi ini, rantai kamprat harus diganti karena udah molor. 

Biasanya, bunyi tek-tek ini muncul saat mesin masih dingin. 

Tapi kalau mesin udah panas dan suara masih muncul, bisa jadi memang tekanan dari tensioner-nya kurang maksimal.

Nah, cara ngakalinnya bisa dengan membersihkan tensioner pakai bensin biar kotorannya hilang. 

Bisa juga dikasih sedikit pelumas (oli) biar gesekannya lebih halus. 

Kalau setelah dibersihin ternyata masih lemah, bisa coba dikencangkan sedikit. 

Tapi ingat, jangan terlalu kencang juga, karena itu bisa bikin mesin jadi lebih berat dan tenaga motor malah berkurang. 

Setelah tensioner dibersihkan dan dirakit ulang, tinggal dicek lagi suaranya. 

Kalau masih ada bunyi tek-tek, tapi lebih halus dari sebelumnya, itu wajar dan biasanya akan makin hilang setelah dipakai jalan. 

Jadi, masalah di rantai kamprat sebenarnya nggak perlu terlalu dikhawatirkan. 

Yang penting, dicek secara rutin dan ditangani dengan benar. Semoga bermanfaat!*