100kpj – Sobat KPJ pernah merasa motor jadi agak boros? Padahal, pemakaian sama saja. 

Ini motornya yang boros, atau bahan bakarnya yang beda kualitas? 

Nah, dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, menangani masalah bensin yang boros dengan bongkar mesin dan cek langsung.

Langkah pertama, buka busi. 

Dari situ bisa kelihatan pembakaran di dalam mesin. 

Jika di bagian atas busi warnanya agak putih, bukan merah bata. 

Itu artinya sebenarnya setelan bahan bakarnya sudah cukup irit. 

Cuma bagian bawah busi agak hitam, ini biasanya kalau pagi langsung gas tanpa dipanaskan lama. 

Nah, kalau sobat pakai busi dingin tipe U27 (CPR-N9), pembakarannya jadi nggak cepat panas, dan itu bisa bikin mesin agak boros. 

Baiknya ganti ke tipe yang lebih panas biar lebih efisien.

Setelah busi, cek juga filter udara dan setelan anginnya. 

Kalau filternya agak cokelat tapi masih layak pakai, jadi cukup dibersihkan saja. 

Ini penting, karena filter kotor bisa mempengaruhi konsumsi bahan bakar. 

Kalau motornya masih pakai karburator, filter kotor bisa bikin bensin makin banyak masuk. 

Tapi untuk motor injeksi, justru malah bisa jadi irit karena udara yang masuk berkurang. 

Cek setelan angin, jika sudah dua setengah putaran, itu sudah cukup irit, tapi bisa juga putar sedikit lagi biar makin optimal. 

Setelah semua dicek dan disesuaikan, tinggal dijaga saja gaya berkendaranya. 

Kalau bisa dijaga di kecepatan 60-70 km/jam, itu biasanya paling irit. 

Jadi sebelum menyalahkan bensinnya, pastikan dulu setelan motornya sudah maksimal. 

Semoga bermanfaat, dan jangan lupa rawat motor biar dompet nggak jebol pelan-pelan!*