100kpj – Hai para bikers, khususnya pemilik Honda BeAT Street!

Pernahkah kalian mengalami motor "geredek" atau "gerung" setelah melakukan upgrade CVT?

Honda BeAT Street 2018 ini mengalami masalah ini setelah upgrade CVT dan penggantian ban.

Mari kita bedah penyebabnya dan temukan solusi praktisnya!

1. Fenomena "Geredek": Kenapa Motor Anda Bergetar Saat Awal Jalan?

Perlu dipahami bahwa "geredek" adalah sifat alami yang tidak bisa hilang 100% setelah upgrade CVT.

Paket upgrade hanya mampu mengurangi efeknya hingga 90%.

Setelah 3-5 bulan pemakaian, kotoran pada CVT akan menumpuk, apalagi jika tidak rutin diservis.

Ini diperparah dengan penggunaan ban yang lebih lebar, karena menambah beban kerja CVT.

Solusi Jitu Geredek

- Servis Rutin CVT: Lakukan pembersihan CVT secara berkala, idealnya setiap 2-4 bulan. Ini adalah cara paling efektif untuk menghilangkan geredek.

- Cek Kampas Ganda: Periksa kondisi kampas ganda. Jika sudah menipis (terutama untuk motor berusia 5-6 tahun), segera ganti. Kampas ganda yang tipis akan menyebabkan geredek dan slip.

2. Mengatasi "Gerung": Suara Mesin Meraung Tapi Laju Lambat?

Penyebab Utama "Gerung": Kebiasaan Berkendara yang Kurang Tepat

Kebiasaan membuka gas secara tiba-tiba atau langsung penuh adalah pemicu utama gerung, terutama pada motor standar.

Mesin standar tidak dirancang untuk langsung "meloncat" seperti motor balap.

Solusi Gas yang Tepat

Buka gas secara bertahap, mulai dari 1/5 atau 1/4 putaran. Setelah motor berjalan dan mencapai kecepatan 30-40 km/jam, barulah gas bisa ditambah secara perlahan.

Karakter CVT racing yang "mengisi" akselerasi akan bekerja optimal dengan cara ini.

Penyebab Lain "Gerung": Kesalahan Settingan CVT

- Racikan yang Tidak Sesuai

Settingan CVT yang salah atau tidak sesuai dengan karakter motor juga dapat menyebabkan gerung.

Meskipun cara berkendara sudah benar, jika racikan CVT tidak pas, masalah gerung akan tetap muncul.

- Pentingnya Racikan Tepat

Racikan CVT yang tepat dan sudah melalui riset akan menghasilkan akselerasi yang mulus dari bawah hingga menengah, tanpa ada gejala gerung.

Jadi, bagi Sobat KPJ yang mengalami masalah "geredek" atau "gerung" setelah upgrade CVT, kini tahu solusinya.

Ingat, kebersihan CVT yang rutin dan kebiasaan berkendara yang tepat adalah kunci utama.*