100kpj – Masalah umum yang sering terjadi di motor Honda Supra, yaitu suara mesin yang terdengar kasar, terutama saat stasioner atau baru digas pelan. 

Banyak pemilik motor yang bingung, apakah suara mesin yang kasar ini berasal dari klep, tensioner, stang seher, atau bahkan dari komponen lain. 

Nah, dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, suara mesin yang kasar ini biasanya muncul pas gas kecil atau saat throttle dilepas. 

Kalau pas digas besar suaranya malah hilang, itu kemungkinan besar berasal dari rantai kamrat, bukan dari klep. 

Kalau klep kendor biasanya bunyinya stabil dan makin keras saat digas. 

Jadi, untuk mastiin, bisa cek bagian tensionernya. 

Kalau setelah ditekan langsung ambles, berarti tensionernya udah lemah. 

Solusinya? Bukan langsung disetel kiri-kanan, tapi dibersihkan dulu pakai oli biar mekanismenya bisa jalan lancar. 

Setelah itu, bisa juga dikencangkan per-nya dengan cara menambah satu putaran ke kanan.

Ini bikin tekanan tensioner jadi lebih kuat dan mesin pun kembali halus.

Kalau udah dibersihkan dan dicek, baru pasang lagi tensionernya sambil dikasih oli supaya gerakan pernya lebih smooth. 

Setelah dipasang, coba hidupkan mesin. 

Kalau suara kasar udah jauh berkurang, berarti masalahnya emang dari tensioner. 

Tapi kalau masih ada sedikit suara ‘cik cik’, bisa jadi karena rantai kamratnya udah mulai kendor, meski masih layak pakai. 

Untuk hasil lebih maksimal, ganti rantainya bisa jadi pilihan. 

Yang jelas, 80% suara kasar di bagian head mesin itu datang dari tensioner, dan sisanya dari klep atau komponen lain. 

Jadi kalau ketemu suara mesin kasar di motor Sobat KPJ, mulai dulu dari tensioner. 

Semoga bermanfaat.*