100kpj – Kali ini bakal bahas soal gas motor, khususnya buat motor injeksi yang sering bermasalah ketika diputar gasnya sampai mentok, tapi malah motor brebet gak bisa naik RPM, alias ngempos atau turun.
Nah, gejala motor brebet di RPM tinggi ini cukup sering ditemui, terutama pada motor-motor seperti Scoopy.
Masalah motor brebet di RPM tinggi ini, ketika dicoba di mode setel, atau saat reset gas dilakukan, misalnya gas ditarik penuh lalu kontak dihidupkan, lampu indikator gak mau kedip.
Sudah ditunggu berjam-jam bahkan sampai harian pun tetap gak kedip. Ini tandanya reset gagal karena posisi gas gak maksimal.
Biasanya trik yang sering dipakai adalah: gas ditarik penuh, lalu dilepas sedikit, baru coba reset ulang.
Tapi sayangnya gak semua motor berhasil dengan cara itu.
Kadang mentok gasnya sudah maksimal, tapi reset tetap gak jalan.
Nah, ini bisa jadi karena bagian handle gas atau setelan kabel gasnya kurang bebas.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteku, untuk mengatasi masalah motor brebet di RPM tinggi ini, langkah pertama yang bisa dilakukan adalah mengendorkan setelan gas hingga mentok.
Buat motor injeksi (ISP) yang sudah pakai dua kabel gas, pastikan setelan kabelnya benar-benar longgar agar gak ketahan.
Setelah itu, lepas kabel gasnya, terus lepas juga baut bracket-nya dari belakang supaya ruang gerak lebih bebas.
Setelah bracket dilepas, kasih ganjalan atau spacer, bisa pakai plat kecil yang dilubangi, panjang sekitar 2 cm.
Tujuannya supaya handle gas bisa mentok maksimal saat ditarik.
Setelah dipasang kembali, tinggal cek lagi dengan cara reset seperti biasa.
Biasanya, kalau sudah diganjel, gas bisa ditarik sampai posisi yang seharusnya, dan proses reset pun berhasil.
Kalau satu ganjalan belum cukup, bisa ditambah jadi dua atau bahkan tiga lapis, tergantung kebutuhan.
Yang penting, gas bisa ditarik maksimal biar motor gak brebet di RPM tinggi.
Cukup simple kan? Cuma pakai ganjalan, masalah langsung kelar!
Semoga tips sederhana mengatasi motor brebet di RPM tinggi ini bermanfaat untuk Sobat KPJ.*