100kpj – Misalnya ada motor Honda Supra dan Scoopy untuk mengecek seberapa pentingnya pengecekan motor sebelum mudik, dan apakah perlu servis dulu atau tidak.

Biasanya nih, menjelang mudik orang-orang langsung buru-buru servis motor, semuanya dicek. Tapi kadang-kadang, hal ini bikin mekanik kewalahan, tenaga mereka bisa terkuras habis karena harus menangani banyak motor dalam waktu singkat.

Nah, bisa saja mengecek motor sendiri sebelum mudik. Tujuannya agar motor tetap aman saat di perjalanan, nggak sampai mogok di tengah jalan, dan komponen mesin tetap awet.

Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, beberapa hal yang perlu dicek untuk kepentingan motor yang dibawa mudik.

Pertama, karena ini soal keamanan, pastikan semua lampu-lampu hidup, baik lampu depan, belakang, sein, maupun rem.

Kedua, dengarkan suara mesin. Kalau ada bunyi aneh seperti tek-tek atau kasar, itu bisa jadi pertanda kampas atau komponen lain sudah aus.

Ketiga, saat digas pelan, perhatikan apakah ban belakang ikut muter. Kalau nggak, bisa jadi kampas gandanya sudah menipis.

Lanjut, cek oli mesin. Kalau warnanya sudah kecokelatan atau keruh, meski belum berkurang volumenya, itu tandanya sudah waktunya ganti oli.

Bagian rem juga krusial. Pastikan rem depan dan belakang bekerja dengan baik. Kalau terasa keras atau nggak pakem, bisa jadi kampasnya mulai menipis atau komponennya sudah aus.

Untuk ban, cek apakah sudah tipis atau tidak. Juga periksa tanggal produksinya, kalau ban sudah lebih dari 5 tahun, meskipun kelihatan masih tebal, sebaiknya diganti karena daya cengkeramnya bisa menurun.

Periksa juga komstir, terutama buat kamu yang pakai motor bebek. Kalau komstir terlalu kencang, biasanya bagian stang terasa berat dan nggak kembali ke tengah sendiri. Harus dikendurkan sedikit supaya lebih nyaman dan aman saat berkendara.

Untuk pengguna motor bebek yang lebih simpel dibanding matic, karena nggak ada sistem CVT. Tapi kamu tetap perlu cek rantai. Kalau sudah bunyi berisik, biasanya rantai kering dan butuh pelumas. Kondisi ini bisa mempercepat keausan.

Selain itu, jangan lupa cek:

Tuas gas harus lancar;

Plat kopling atau sistem rem belakang, harus pakem;

Sistem Idling Stop (kalau ada) pastikan bekerja normal biar irit bahan bakar dan mesin nggak panas terus saat macet.

Setelah semua dicek dan dirasa aman, motor kamu siap digunakan buat mudik. 

Tanpa harus servis besar-besaran, asal tahu titik-titik penting yang perlu diperhatikan, mudik pun bisa tenang dan nyaman.

Demikian, cek komponen motor sebelum mudik. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*