Nah, kalau sensor EOT tidak bekerja dengan baik, biasanya motor akan terasa lebih boros, karena saat mesin dingin, sistem injeksi salah membaca suhu dan memberi suplai bahan bakar berlebih.

Gejala lainnya bisa dilihat dari warna ujung busi. Kalau warnanya cenderung hitam, itu tandanya pembakaran kurang sempurna karena campuran bahan bakar terlalu kaya. 

Ini umum terjadi kalau sensor EOT tidak nyambung sempurna.

Solusinya, kita bisa lakukan reset sistem injeksi. Caranya cukup mudah: posisikan kunci kontak ke ON, lalu sambungkan kabel reset, hitung 1–2–3 detik, lalu lepas dan matikan kunci kontak. 

Setelah itu, nyalakan mesin dan lihat apakah kedipan masih muncul. Kalau masih ada, berarti sambungan atau soketnya perlu dicek lebih dalam.

Ditmukan juga bahwa soket sensor ini memang agak longgar, jadi mudah terlepas saat motor bergetar. Untuk motor yang sudah berumur, ini cukup umum terjadi. 

Kalau sambungan sudah diperbaiki, jangan lupa lakukan reset lagi seperti tadi agar sistem bisa membaca ulang data sensor.