Indikator kedipan pada lampu injeksi berfungsi sebagai kode error yang dapat menunjukkan masalah pada berbagai komponen injeksi dan sensor Vario 110.

Dengan membaca pola kedipan ini, teknisi atau pengguna dapat lebih mudah menentukan sumber masalah pada Vario 110, apakah berkaitan dengan sensor CKP, TPS, injektor, atau komponen lain.

Selain itu, kondisi kabel dan konektor juga harus dicek agar tidak menyebabkan hilangnya tenaga atau mesin tersendat pada motor Vario 110.

Walau sensor CKP dalam kondisi aman, masalah utama ditemukan pada busi yang terlalu rapat sehingga membatasi percikan api, dan ini sangat memengaruhi performa mesin Honda Vario 110.

Pentingnya menyesuaikan celah busi sesuai standar pabrik (biasanya sekitar 0,9 mm).

Jika celah busi terlalu rapat, api pengapian bisa hilang atau lemah akibat adanya kerak atau kotoran, yang menyebabkan mesin Vario 110 sulit hidup atau tersendat.

Kendala mesin Vario 110 mbet juga dapat disebabkan oleh sensor TPS yang rusak, injektor bahan bakar yang kotor, pompa bahan bakar yang lemah.