Penjelasan: Sama seperti kasus sebelumnya, namun di sini masalahnya bukan pada sensornya langsung, melainkan pada soket yang menghubungkan sensor ke sistem ECU. Soket yang tidak terpasang dengan kuat bisa menyebabkan sinyal terputus-putus atau tidak terbaca, sehingga muncul kedipan 7.

Kedipan 8 pada Beat FI

Masalah: Kerusakan pada sensor TP (Throttle Position Sensor).

Penjelasan: Sensor TP mengukur seberapa jauh tuas gas dibuka. Sensor ini penting untuk menentukan jumlah bahan bakar yang harus disemprotkan. Jika sensor rusak, respon gas menjadi tidak normal, dan ECU akan menampilkan kode kedipan 8.

Kedipan 33 dan tidak bisa di-reset

Masalah: Kerusakan pada ECM (Engine Control Module).

Penjelasan: ECM adalah otak dari sistem injeksi. Jika terjadi kerusakan pada ECM, maka banyak fungsi motor bisa terganggu, termasuk sistem diagnosa. Kode 33 menunjukkan bahwa ECM mendeteksi kerusakan internal, dan biasanya tidak bisa di-reset karena masalah bersifat permanen. Solusinya adalah mengganti ECM.