100kpj – Sobat KPJ, masalah motor tua yang pistonnya boros harus segera diselesaikan.

Sebab, jika permasalahan motor tua yang pistonnya boros, bisa membuat doku cepat habis. 

Oleh karena itu, yuk ketahui penyebab dan cara mengatasi keborosan piston pada motor tua. 

Nah, dilansir 100KPj dari YouTube @agusbegeg, berikut cara mengatasi motor tua yang pistonnya boros: 

Permasalahan dan Solusi

Sobat KPJ, masalah boros piston merupakan masalah yang umum terjadi.

Dalam beberapa kasus, sebagaimana video yang diunggah akun YouTube @agusbegeg, terdapat seorang pengendara yang mengeluhkan masalah boros piston di motor tuanya. 

Biasanya, masalah piston boros disebabkan oleh sitem pelumas yang tidak maksimal, apalagi di motor tua. 

Biasanya, kotoran tersebut akan menumpuk pada bagian kanan mesin, tepatnya di area kampas ganda. 

Kotoran tersebut diduga berasal dari gesekan kampas ganda dan kampas kopling, yang kemudian bercampur dengan kerak oli. 

Penumpukan kotoran tersebut bisa menyebabkan penyumbatan jalur pelumas yang menuju kruk as dan piston. 

Oleh karena itu, disarankan bagi pengguna motor lawas, terutama saat melakukan penggantian piston, adalah untuk sekalian membongkar bagian kanan mesin.

Pembersihan area tampungan oli di sekitar kampas ganda sangat krusial untuk memastikan jalur pelumasan tetap lancar dan piston menjadi lebih awet.

Berbeda dengan beberapa model keluaran baru seperti Revo Absolute dan Supra 125 yang sudah dilengkapi dengan lubang jet khusus untuk menyemprotkan oli ke piston.

Pada umumnya, moto lawas hanya mengandalkan pelumasan dari celah stang piston. Jika jalur utama ini tersumbat, maka pelumasan piston menjadi sangat minim.

Demikian tips atasi piston motor tua yang boros. Semoga bermanfaat yah.*