Biasanya, masalah piston boros disebabkan oleh sitem pelumas yang tidak maksimal, apalagi di motor tua. 

Biasanya, kotoran tersebut akan menumpuk pada bagian kanan mesin, tepatnya di area kampas ganda. 

Kotoran tersebut diduga berasal dari gesekan kampas ganda dan kampas kopling, yang kemudian bercampur dengan kerak oli. 

Penumpukan kotoran tersebut bisa menyebabkan penyumbatan jalur pelumas yang menuju kruk as dan piston. 

Oleh karena itu, disarankan bagi pengguna motor lawas, terutama saat melakukan penggantian piston, adalah untuk sekalian membongkar bagian kanan mesin.

Pembersihan area tampungan oli di sekitar kampas ganda sangat krusial untuk memastikan jalur pelumasan tetap lancar dan piston menjadi lebih awet.

Berbeda dengan beberapa model keluaran baru seperti Revo Absolute dan Supra 125 yang sudah dilengkapi dengan lubang jet khusus untuk menyemprotkan oli ke piston.