Masalah ini muncul di berbagai titik, mulai dari bagian bawah rangka, sambungan las-lasan, hingga bagian atas yang tertutup bodi. 

Banyak yang penasaran, apakah ini cacat produksi atau kelalaian finishing?

Berdasarkan pengamatan langsung, karat ditemukan di beberapa titik yang seharusnya kuat dan tahan lama. 

Ini cukup mengejutkan, mengingat rangka motor seharusnya mampu bertahan bertahun-tahun.

Salah satu penyebabnya diduga karena proses finishing dari vendor tidak melalui tahapan pengecatan antikarat seperti epoxy (dipoxi). 

Padahal, fungsi epoxy sangat penting untuk melindungi rangka dari korosi sejak awal. 

Tanpa lapisan pelindung ini, cat akan mudah mengelupas dan logam langsung terpapar udara lembap.