100kpj – Buat kamu pengguna Yamaha NMAX dan lagi cari mangkok kampas ganda karpel, ada dua pilihan yang cukup populer nih: Kawahara DR dan Daitona 525. 

Nah, kali ini kita bakal bahas perbandingan mangkok kampas ganda karpel antara Kawahara DR dan Daitona 525. 

Baik merk Kawahara DR dan Daitona 525 memiliki perbedaan dari beberapa aspek penting mulai dari bahan, desain, ketebalan, finishing, sampai beratnya. Langsung aja yuk kita ulas satu per satu!

1. Kemasan dan Kelengkapan

Dari segi kemasan, Daitona 525 tampil lebih premium. Dalam paketnya, kamu juga dapet buku panduan pemasangan. 

Ini penting banget buat kamu yang mau pasang sendiri, karena tiap merek biasanya punya treatment khusus.

Sementara Kawahara DR hadir dengan kemasan yang lebih simpel dan hanya berisi mangkoknya saja tanpa tambahan panduan.

2. Material (Bahan)

Kalau dilihat dan dirasa, kedua produk ini sama-sama berbahan dasar besi. Sayangnya, belum ada info resmi soal jenis besi yang digunakan. 

Tapi secara feel, dua-duanya terasa kokoh dan solid. Brand Kawahara maupun Daitona memang sudah cukup lama berkecimpung di dunia otomotif, jadi kualitasnya enggak perlu diragukan.

3. Desain

Nah, di sini mulai kelihatan perbedaan mencolok:

- Lubang Samping: Fungsinya buat ngeluarin panas dari kampas ganda. Desain lubang di

- Kawahara dan Daitona beda, tapi fungsinya sama.

- Desain Dalam (Kontak dengan Kampas Ganda):

- Kawahara DR: Punya pola zigzag yang halus dan ada titik-titik kecil di lubangnya, membantu mengeluarkan debu atau kotoran biar kampas ganda enggak selip.

- Daitona 525: Desain dalamnya garis-garis miring dan terasa lebih kasar. Nggak ada titik-titik kecil kayak di Kawahara. Makanya, disarankan pakai kampas ganda khusus biar enggak cepat terkikis.

4. Ketebalan

- Kawahara DR: Sekitar 5 mm

- Daitona 525: Lebih tebal, sekitar 7 mm

Dengan ketebalan lebih, Daitona terkesan lebih kokoh, tapi bisa juga bikin bobotnya lebih berat.

5. Finishing

- Kawahara DR: Ada lapisan cat di permukaannya, jadi kelihatan halus dan rapi.

- Daitona 525: Nggak ada lapisan cat. Permukaannya terlihat kasar tapi saat diraba tetap terasa halus.

6. Berat

- Kawahara DR: Sekitar 700 gram

- Daitona 525: Lebih berat, sekitar 900 gram

Buat yang suka performa akselerasi, mungkin lebih milih yang ringan. Tapi kalau cari ketahanan, yang lebih berat bisa jadi pilihan.

Kedua produk ini punya keunggulan masing-masing. Kawahara DR cocok buat kamu yang pengen plug-and-play tanpa ganti kampas ganda bawaan, ringan, dan tampil rapi.

Sementara Daitona 525 lebih tebal, kokoh, tapi sebaiknya digunakan dengan kampas ganda aftermarket agar lebih maksimal.

Tinggal sesuaikan aja dengan kebutuhan dan gaya berkendara kamu. Mau akselerasi cepat? Pilih yang ringan. Mau tahan lama? Pilih yang tebal dan kokoh.