Penggunaan per CVT yang lebih keras cenderung meningkatkan torsi pada putaran tinggi karena tekanan per yang lebih besar saat terkompresi.

Jika panjang per lebih besar dan ditekan lebih kuat, kurva tenaga yang dihasilkan akan lebih curam, memberikan akselerasi yang lebih agresif dibandingkan per CVT dengan kekerasan standar.

Panjang per CVT:

Vario 125 Old: 102 mm

Vario 110 Karbu: 110 mm

Beat ESP Series: 121 mm

Genio: 129 mm