Kampas ganda aftermarket ini diklaim lebih tahan terhadap panas, sehingga diharapkan dapat meningkatkan daya cengkeram dan mengurangi gejala selip.

Untuk mangkok kampas ganda, dipilih mangkok Propper V2.

Selain memiliki grip line yang serupa dengan versi sebelumnya, perbedaan terletak pada material dan desain logo yang kini menggunakan teknik laser, memberikan tampilan yang lebih modern.

Bagian pulley depan diganti dengan set pulley lengkap, termasuk tutup rumah roller, slider, bushing, dan ring.

Kemiringan pulley sebesar 13,8 derajat dan jalur roller yang dibuat menggunakan CNC diklaim dapat meningkatkan keawetan roller.

Penambahan ring pulley 0,5 mm juga dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja, terutama karena adanya indikasi motor pernah mengalami putus V-belt sebelumnya.

Sebagai langkah pencegahan, V-belt juga diganti dengan V-belt Propper Racing Le yang diharapkan lebih kuat dan tahan lama.