Karena mengamplasnya ini agak dalam, dan kondisi kampas ganda sudah tipis, saatnya dilakukan pengganjalan dengan karet selang ukuran seujung kuku, potong sama besar sebanyak 3 buah untuk mengisi lubang kampas.
Caranya dengan mencongkel kampas menggunakan obeng, lalu masukkan karet selang, ulangi sebanyak 3 kali. Jika roda seret, maka ganjalan harus dikurangi ketebalannya.
Langkah selanjutnya, mengamplas mangkok kopling bagian dalam dengan gerakan memutar. Usahakan garis keausan sampai rata, lakukan dengan telaten dan sabar. Jika sudah, pasang pada tempatnya.
Coba dan mainkan gas motor . Untuk stasionernya, ban tidak ikut berputar. Ketika ada gas kecil, kampas sudah megar, jadi tenaganya juga lebih enak. Angkatan tiada getar, tiada bunyi, dan tenaga kembali normal.
Manfaat mengganjal kampas ganda:
- Bunyi tek-tek hilang
- Tenaga mesin responsif
- Getaran gredeg berkurang atau bahkan hilang
Demikian solusi dari getaran dan bunyi pada Honda matic. Selamat mencoba, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*