100kpj –Halo Sobat KPJ! Roller CVT adalah salah satu komponen penting yang memengaruhi performa motor matic. Seiring waktu, roller bisa mengalami keausan, bentuk yang tidak lagi bulat sempurna, atau bahkan muncul tanda-tanda kerusakan seperti retak atau aus.

Jika dibiarkan, kondisi roller CVT ini dapat mengurangi responsivitas motor dan menyebabkan getaran yang mengganggu saat berkendara.

Jangan tunda lagi, segera periksa dan ganti roller CVT jika sudah menunjukkan tanda-tanda tersebut untuk menjaga kenyamanan dan performa motor tetap optimal!

Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 12 Mei 2025, terdapat kendala pada motor berupa penurunan performa motor, suara berisik, dan akselerasi tidak stabil. Hal ini bisa dicek pada CVT-nya.

Setelah bongkar CVT, terlihat V-belt retak, dan ini wajib diganti, daripada repot jika putus di jalan.

Terlihat juga kondisi roller CVT belum parah, tapi berkarat.

Ternyata, karat roller CVT berasal dari keausan rumah roller dan bos.

Ada gojak di bos dan rumah roller CVT, membuat roller cepat peyang dan V-belt cepat retak.

Jadi efektifnya ganti sparepart CVT sepaket V-belt, rumah roller, dan bos-nya.

Untuk Vario 150 2018, ganti sepaket V-belt dengan kode K36 BA0 (sekaligus rumah roller dan bos CVT).

Demikian solusi untuk mengganti komponen CVT, khusunya V-belt, rumah roller, dan bos. Selamat mencoba, semoga bermanfaat, Sobat KPJ!*