Tuangkan 0,65 liter oli melalui corong. Pastikan takaran tidak berlebih.

7. Lanjut ke oli gardan

Baut gardan terletak di bawah blok CVT. Gunakan kunci shock 12 juga.

8. Keluarkan oli gardan lama

Miringkan motor agar sisa oli ikut keluar.

9. Pasang kembali baut gardan dengan ring timah

Pastikan ring tidak hilang agar tidak bocor.