100kpj – Salah satu spare part motor yang sering bikin bingung yaitu mangkok ganda (clutch housing). 

Biasanya mangkok ganda menjadi salah satu unit yang wajin diperhatikan kalau ingin tenaga motor makin kencang.

Biar kamu tidak bingung lagi, ini perbedaan mangkok ganda custom dan racing RX7.

Apa Itu Mangkok Ganda?

Mangkok ganda itu adalah bagian dari sistem kopling motor matic yang berfungsi sebagai rumah bagi kampas ganda. Kalau mangkok ini bermasalah, motor bisa gredek atau selip saat jalan.

Ada dua tipe mangkok Ganda:

1. Mangkok Original Custom

2. Mangkok Racing RX7

Kita bakal bahas satu per satu, dimulai dari yang original custom dulu, ya!

1. Mangkok Original Custom

Mangkok ini biasanya udah dimodifikasi, seperti:

- Dibor (dikasih lubang)

- Dikartel (dikasih tekstur/gerigi)

Fungsi lubang (boring):

- Mengurangi penumpukan debu di dalam mangkok

- Biar gak bikin gredek

- Tapi tetap perlu servis rutin, karena ini hanya mengurangi, bukan menghilangkan debu sepenuhnya

Fungsi kartelan:

Ada dua jenis kartel: kasar dan halus.

Kartel Kasar:

- Kampas ganda lebih menggigit

- Motor lebih responsif

- Tapi harus pakai kampas ganda khusus, seperti kampas Daytona (karbon)

- Kalau pakai kampas standar, bisa cepat habis

Jadi, buat kamu yang mau performa maksimal dan gak masalah keluarin budget lebih, ini cocok banget!

2. Mangkok RX7 Racing

RX7 Racing juga sudah dibor dan dikartel, tapi:

- Kartelnya lebih halus

- Kamu bisa tetap pakai kampas ganda standar

- Jadi lebih hemat karena gak perlu ganti kampas mahal

Tapi ada kekurangannya:

- Karena kartelnya halus, daya gigit ke kampasnya gak sekencang yang kasar

- Tapi tetap bisa kasih performa yang oke buat harian

Itulah perbedaan mangkok ganda antara original custom dan RX7 Racing.